- El car sharing supone un ahorro de hasta 5.000 euros al año aparte de la reducción de emisiones de CO2.

- El ride sharing permite compartir gastos entre conductor y pasajeros.

Madrid, 18 de abril de 2012. -Según datos del Instituto Nacional de Estadística en su Encuesta de Presupuestos Familiares (EPF), tras la vivienda, los gastos del coche consumen la mayor parte de la renta disponible, en concreto un 18% del presupuesto de un hogar medio.

“Tener coche propio nos cuesta entre 5.000 y 7.000 euros al año entre gasolina, aparcamiento, mantenimiento, seguro, depreciación, limpieza e impuestos de circulación”, asegura Ian Paterson, socio fundador de Respiro. “De media un coche permanece aparcado el 97% de su vida útil, por lo que el vehículo privado supone una fuente constante de gastos”.

En ese sentido, para aquellos que conducen menos de 1.000 kilómetros al mes, “el uso del vehículo privado es irracional o un capricho caro”. Por ello plantea otras alternativas que “aparte de ahorrar dinero son más sostenibles”.

Car sharing: el coche compartido en tu barrio.

El car sharing o coche multiusuario ofrece a los socios usuarios acceso a un vehículo de bajas emisiones en su barrio mediante una tarjeta inteligente con pago sólo por las horas que usan el coche. Este tipo de servicio está orientado a todos los conductores que no llegan a los citados 1.000 kilómetros al mes de uso de su automóvil.

En palabras del responsable de Respiro, “el objetivo es mantener el acceso inmediato a un coche muy cerca de ti y eliminar todos los inconvenientes como son el gran importe inicial de la compra más los costes y pérdidas de tiempo que conllevan garaje, gasolina, seguro, mantenimiento, limpieza, impuestos etc. A ese respecto, “el ahorro para nuestros socios se encuentra entre 3.000€ y 5.000€ al año”. Por eso “ya son más de 500 empresas y más de 3000 particulares en Madrid que han cambiado al car sharing”.

En comparación con el coche de alquiler tradicional también hay tres ventajas básicas. Primero, “la proximidad, el coche compartido está ya en tu barrio y accedes directamente con tu tarjeta inteligente”, reconoce Paterson. Segundo, la facilidad de uso ya que las reservas, por horas o por días, y la facturación son online e inmediatas. Por último, el ahorro y transparencia de precios. En contraste con el coche de alquiler tradicional que es muy difícil saber realmente lo que vas a pagar, “el sistema Respiro es todo incluido sin costes adicionales imprevistos”, señala.

También en el plano medioambiental estudios demuestran que el uso más racional que conlleva car sharing quita de la circulación más de 15 vehículos privados y supone “una reducción de emisiones del 76%”, argumenta.

Gastos compartidos en el ride sharing.

Hay otras variedades como el ride sharing, que consiste en que varias personas -conductores y pasajeros- se ponen de acuerdo para compartir ruta y gastos del viaje. Esta modalidad permite a los conductores un ahorro de hasta el 75% de los gastos de desplazamiento, mientras que los pasajeros pueden acceder a ofertas de viaje muy competitivas para todo tipo de trayectos: diariamente al trabajo o la universidad o en puentes y fines de semana. “Viajar en coche compartido permite ahorrar en gastos más de 2.000 euros al año para un trayecto diario de 20 kilómetros entre el lugar donde se vive y el trabajo”, precisa Vincent Rosso, country manager de BlaBlaCar en España y Portugal, red social para compartir coche.

Compartir coche también es una medida muy beneficiosa para el medio ambiente, ya que el aumento en la ocupación de los vehículos permite “optimizar el uso del coche y viajar de un modo más ecoresponsable”, añade Rosso. Algunos organismos institucionales fomentan esta opción a través de los carriles exclusivos para vehículos de alta ocupación o carril Bus-VAO, permitiendo reducir los tiempos de transporte y las emisiones de gases de efecto invernadero. Tal es el caso de BlaBlaCar, con más de 500.000 toneladas de CO2 ahorradas hasta el momento en 10 millones de viajes.

En ambos casos la filosofía es que “los gastos de los vehículos sean compartidos”, recuerda Paterson. Incluso se puede combinar las opciones, por ejemplo cuando alguien reserva un coche respiro y luego anuncia la posibilidad de compartir el viaje previsto a través de BlaBlaCar.es.

Coche de renting: una opción con gastos mensuales fijos

Por último, el coche de renting queda como una opción de alquiler a largo plazo. A cambio de una cuota mensual, esta alternativa da derecho al uso y disfrute de un coche durante el plazo establecido, e incluye una serie de servicios, como por ejemplo seguro, reparaciones, pago de impuestos y vehículos de sustitución. La ventaja principal es la posibilidad de disfrute del vehículo sin tener que realizar un desembolso importante al principio. De esta manera, el renting proporciona mayor liquidez.

Al realizar una operación de renting se puede acceder a descuentos que en la compra del vehículo a nivel personal no se conseguirían. Los costes de mantenimiento y averías, seguro, etc. no supondrán “sustos” en la economía familiar o en los presupuestos de las empresas, y la cantidad mensual a abonar por dichos conceptos es fija durante el plazo contratado.

Sobre respiromadrid.es

Respiro Car Sharing es la primera empresa especializada en car sharing en Madrid. Ha sido merecedora a su vez con distinciones como el premio ‘Muévete Verde’ que otorga el Ayuntamiento de Madrid y la obtención del sello CERO CO2 del ONG ecodes.org, referente nacional del cálculo de emisiones, como primer servicio carbono neutral de su tipo a nivel mundial.

Sobre BlaBlaCar.es

Presente en España desde 2009, BlaBlaCar.es cuenta con más de 1,7 millones de usuarios y 6 millones de viajes realizados en 2011 en toda Europa. La red social pone en contacto a conductores y pasajeros para compartir los gastos de los trayectos diarios entre el domicilio y el trabajo o puntuales de medio y largo recorrido, apostando por los viajes eco-solidarios como un complemento a los transportes colectivos.

Cada vez hay más jóvenes a lo largo de los Estados Unidos que deciden no tener coche, esta tendencia está haciendo reaccionar a la industria del automóvil.

Los jóvenes ya no quieren pasar horas al volante, tienen otros intereses y quieren ahorrar dinero. Y cada vez son más los que piensas así.

Según la Administración Federal de Autopistas, los jóvenes de entre 21 y 30 años condujeron 12% menos en 2009 que sus homólogos en 1995.

Otro dato muy significativo es que se han emitido menos permisos de conducir en los últimos años. En 2008 sólo el 31% de los jóvenes de 16 años adquirió un permiso, mientras que en 1978 la mitad tenía un permiso.

El coche como icono de libertad e independencia ha sido reemplazado por el teléfono móvil, junto con las tabletas, las consolas y los portátiles. Con el uso de estos dispositivos y las redes sociales, laos jóvenes se sienten virtualmente juntos. El 46% de los jóvenes entre 18 y 24 años prefieren tener acceso a internet antes que a un coche.

El hecho de que los jóvenes tienden a vivir en grandes ciudades donde hay buenas opciones de transporte, favorece la no compra del coche, ya no es una necesidad inmediata.

El gasto en estudios universitarios, unido a la falta de trabajo, hace reflexionar a los jóvenes en cómo emplear su dinero de manera inteligente.

En este sentido, la alternativa al coche en propiedad, los servicios de car sharing, ofrecen una libertad de elección a los jóvenes que les fascina. Pueden elegir coche distinto cada vez, acceder a él en solo 2 pasos desde su móvil.

El coche compartido o multiusuario, llamado car sharing, es una tendencia fulgurante que está cambiando hábitos de consumo. Estamos ante una demanda exigente que ya no paga por el CD entero si no por canciones, lo mismo pasa con el coche.

El operador de Car Sharing Respiro se sumará este sábado a la Hora del Planeta para concienciar a sus usuarios sobre el abuso de consumo energético y las emisiones de gases de efecto invernadero, proponiendo medidas concretas, ha informado la entidad.

Su socio fundador, Ian Paterson, ha considerado que “las soluciones no viene de terceros, sino que el cambio climático está en nuestras manos”. Por ello, apoyan este tipo de acciones que crean “mayor conciencia sobre los problemas del planeta”.

“Participamos activamente secundando el apagón y difundiéndolo en nuestras redes sociales”, ha admitido Paterson. Además Respiro pertenece a la Word Wildlife Fund (WWF), organismo que promueve la iniciativa que lleva seis años celebrándose en el mundo.

Según señalan desde Respiro, el uso tradicional del vehículo privado es excesivamente contaminante e irracional. El 25 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero en España provienen del enorme parque móvil, que además permanece aparcado, sin usar, el 97 por ciento del día.

Como contrapunto, los estudios demuestran que el vehículo multiusuario es mucho más racional, y por eso, cada coche Car Sharing retira de la circulación al menos 15 vehículos privados. El uso de una flota de coches híbridos y de bajas emisiones permite una reducción de CO2 del 76 por ciento.

Respiro compensa todas sus emisiones -desde la fabricación de los coches hasta el último kilómetro recorrido- mediante el proyecto CeroCO2 de la organización Ecología y Desarrollo, referente nacional en cálculo, compensación y reducción de emisiones. Por ello ha recibido el sello CeroCO2 convirtiéndose en el primer servicio de Car Sharing carbono neutral del mundo.

Desde el área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid se fomenta el uso del Car Sharing, permitiendo su libre circulación por las Áreas de Prioridad Residencial (APR). Del mismo modo, el Consorcio Regional de Transportes reconoce su complementariedad con el transporte público, por lo que los titulares del Abono Transportes disfrutan de condiciones especiales.

Compartir coche en Madrid: prestigeelectriccar.com

Compartir un automóvil en Madrid no sólo es una buena idea para ahorrar costes, sino también una necesidad para reducir el impacto que tienen los automóviles en la calidad del aire de la capital. Pero además puede ser un negocio.

Respiro, el primer servicio de car sharing de Madrid, ofrece el alquiler de automóviles medioambientalmente responsables por horas; el novedoso sistema permite pagar por tiempo de uso, en fracciones de 15 minutos, con todo incluido como combustible, kilometraje, aparcamiento, seguro, asistencia, mantenimiento y limpieza. Además del significativo ahorro económico, el coche multiusuario representa toda una revolución respecto al uso tradicional del coche privado: compartiendo el recurso, vecinos y empresas de Madrid logran que cada coche compartido reemplace al menos 10 turismos privados.

El concepto es que Respiro ofrece una serie de coches en varios puntos de Madrid, que se pueden alquilar por minutos, horas, días o fines de semanas, a precios muy competitivos y además con todo incluido, con lo que el usuario siempre lleve un automóvil en perfectas condiciones, y sólo cuando realmente lo necesita. Hay que hacerse socio, pero la cuota es muy reducida cuando también se tiene un abono de transporte público, ya que la idea de Respiro es integrar el uso del automóvil en el sistema intermodal de transporte, o sea, el automóvil sólo se usa cuando hace falta. El resultado del concepto es que ya hay cada vez más personas que renuncian a la compra de un nuevo vehículo.

Recientemente Respiro ha enviado un cuestionario a sus más de 800 socios con resultados interesantes. El 73,2% ha abandonado la idea de comprar un coche nuevo, y el 18,6% confirma que se ha reducido el número de vehículos en propiedad en el hogar. El 58,6% de los socios utilizan a diario el transporte público, y el 29,3% al menos una vez por semana. El 92,7% de los socios están completamente satisfechos con el servicio que ofrece Respiro.

Un 63,7% utiliza los coches de Respiro para sus compras, y un 46,2% también los usa para las escapadas de fin de semana. El car sharing por lo tanto se ofrece como una solución perfecta para los desplazamientos ocasionales de quien prefiere no tener un coche en propiedad y pagarlo sólo cuando es necesario.

Actualmente Respiro tiene un flota de automóviles de Toyota Aygo y Auris híbrido, Renault Clio Grand Tour y Mini One. Como confirman responsables de la empresa se va a incorporar nuevos automóviles de tracción híbrida a la flota. También se estudia la incorporación de vehículos eléctricos, en cuanto el mercado esté algo más maduro respeto a precios, autonomía y sobre todo en cuanto haya más puntos de recarga.

El cáculo de las emisiones de fabricación de un coche es bastante complejo (puesta en conjunto de una serie de componentes, con el consiguiente transporte alrededor del mundo, que debe ensamblarse y con el correspondiente consumo energético de estos procesos). La propia huella de las oficinas, fábricas e infraestructuras de los fabricantes tienen su consiguiente huella que debería de alguna manera asignarse proporcionalmente a los vehículos que fabrican.

Después de un interesante análisis, se llega a la conclusión de que los coches tienen una huella de carbono mayor de lo que originalmente se creía (aunque evidentemente, ciertos coches se fabrican de manera más eficiente que otros del mismo precio). Fabricar un coche de tamaño medio de unos 28000€ puede generar más de 17 toneladas de C02 (casi tanto como tres años de gasto de gas y electricidad de una familia típica británica).

El análisis sugiere que el gas y la electricidad utilizados por la industria automovilística (incluyendo todos los componentes de fabricación, plantas de ensamblaje) representan menos del 12% del total de emisiones. El resto de emisiones se produce en la extracción de metales (33%), fabricación de caucho (3%) y en la fabricación de maquinaria y herramientas (5%) incluyendo los viajes de negocio de los empleados de este tipo de empresas.

En conclusión, con todos estos cálculos en mente, generalmente tiene más sentido conservar el antiguo coche cuanto más tiempo mejor y cuidarlo para que dure lo más posible. Si conservamos un coche 200000 kilómetros en lugar de venderlo y comprar otro nuevo a los 100000, las emisiones por kilómetro que el coche hará a lo largo de su vida pueden reducirse hasta un 50% al distanciarse cada vez más de las altas emisiones de fabricación iniciales.

Cuando al final necesitamos cambiar de coche, se recomienda ir hacia modelos lo más eficiente posibles para limitar las emisiones. Pero antes de nada, se recomienda mirar las opciones de car sharing de tu ciudad (sobre todo si vives en el centro) pues se pueden ahorrar muchos euros y el número de coches que deben ser fabricados pues la demanda bajará.

Cada persona necesita una opción distinta, pero en el caso de Madrid y como complemento al transporte público, desde Respiro promovemos un uso racional del coche a través de nuestro servicio de Respiro Car Sharing. Además de reducir el número de vehículos en la ciudad, en Respiro compensamos las emisiones tanto de fabricación (las más altas) como las de uso de los coches de nuestra flota. Compensamos a través de interesantes proyectos con www.ceroco2.org como el de generación de energía eólica en India con pequeños promotores locales.

ECOMOVE – 08/03/2012

Respiro ha presentado los resultados de una encuesta de satisfacción realizada entre sus socios, coincidiendo con el inicio del tercer año de actividad de la empresa.

Puntos de recarga en Madrid

El novedoso sistema de Respiro permite alquilar coches de bajas emisiones y pagar por tiempo de uso, en fracciones de 15 minutos, con todo incluido (combustible, kilometraje, aparcamiento, seguro, asistencia, mantenimiento y limpieza).

Además del significativo ahorro económico, el coche multiusuario representa toda una revolución respecto al uso tradicional del coche privado.

Compartiendo el recurso, vecinos y empresas de Madrid, logran que cada coche compartido reemplace al menos 10 turismos privados.

Sobre un cuestionario enviado a más de 800 socios, los resultados muestran que el 73,2% ha abandonado la idea de comprar un nuevo coche y el 18,6% confirma que se ha reducido el número de vehículos en propiedad en el hogar tras unirse al club de car sharing. Dicho de otra manera, 149 socios de respiro han vendido su coche privado al descubrir las ventajas de car sharing y 585 ya descartan adquirir uno nuevo.

La encuesta pone de manifiesto la muy buena acogida que tiene el sistema de coche compartido como respuesta a las necesidades de movilidad de los socios quienes afirman en un 92, 7% estar satisfechos con el servicio.

Otros datos interesantes que se extraen del estudios es que el 58,6% afirma utilizar el transporte público a diario y un 29,3% al menos una vez por semana, lo que explica la integración de car sharing en el sistema intermodal de transporte. En lo que se refiere a los usos típicos, un 63, 7% utiliza los coches de respiro para sus compras y un 46,2% también lo usa para escapadas de fin de semana, presentándose el car sharing como una solución perfecta para los desplazamientos ocasionales de quien prefiere no tener un coche en propiedad y pagarlo sólo cuando es necesario.

Al encuentro asistieron más de 200 representantes de compañías españolas de diferentes sectores y la participación de 16 empresas Británicas.

En la bienvenida y recepción del acto intervinieron; Dª Elisa Barahona Nieto, Directora General de Sostenibilidad del Ayuntamiento de Madrid y D. Giles Paxman Embajador de S.M. Británica en España.

Respiro car sharing asistió a la ponencia sobre Transporte Sostenible, moderado por D. Arturo Pérez de Lucía Director General de AEDIVE con las intervenciones de Yvonne Huber, de la Newcastle University quien expuso un proyecto de 44 coches eléctricos en el Noreste de Inglaterra y 276 puntos de recarga a un precio para los usurarios de 100 Libras anuales con recargas ilimitadas y parking gratuito, y donde se dieron los datos sobre distancias medias recorridas ( 10 km por uso ) y duración media de los usos ( 15 minutos).

El siguiente ponente fue, Christopher Regan , Process Engineering & Technology director de Endesa Energía, cuya ponencia giró sobre la visión desde la óptica de la empresa Enel –Endesa del emergente mercado del vehículo eléctrico y su relación con los denominados smart grids.

El encuentro nos pareció muy interesante y un excelente escenario para el intercambio de opiniones sobre la movilidad sostenible, en el que respiro car sharing juega un papel esencial, al ser pionera a nivel mundial en la compensación de sus emisiones gracias al acuerdo existente con la Fundación Ecología y Desarrollo ( ECODES), por el cuál las emisiones generadas en la fabricación de toda nuestra flota de coches y las emitidas en su posterior uso son compensadas por acciones de desarrollo del medioambiente, como la aportación que actualmente hacemos a la construcción de una central eólica en la India o la anterior reforestación de sierra gorda en México. Todo ello, nos ha hecho ser galardonados con el Premio Muévete Verde 2010 del Ayuntamiento de Madrid y el sello Empresa Cero CO2.

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http://www.rtve.es/alacarta/audios/planeta-vivo/planeta-vivo-car-pooling-car-sharing-13-02-12/1320980/

Los programas de coche compartido –car sharing- o coche para compartir viajes –car pooling- llevan varios lustros funcionando. Internet además lo ha facilitado y han aparecido numerosas webs que permiten visualizar el recorrido de una persona que tiene vehículo y va sola y que puede compartirlo con otra.

Un estudio del Centro de Transporte de la Universidad de California sostiene que cada coche compartido sustituye 15 vehículos privados, y aproximadamente el 80% de los más de 6.000 hogares encuestados en América del Norte que utilizan el coche compartido se deshizo de sus coches después de unirse a un servicio para compartir.

En 2009 el coche compartido en EE.UU. contribuyó con un ahorro de 482.000 toneladas en la reducción de emisiones de carbono. En EE.UU. en julio de 2011 había 26 iniciativas de coche compartido que agrupaban a más de 560.000 personas que comparten unos 10.000 vehículos.

Incluso si uno no quiere deshacerse de su propio coche, cuando se viaja en una ciudad puede reducir enormemente los desafíos de encontrar aparcamiento con un coche compartido.

El car sharing tiene sus puntos de recogida en parkings municipales.

Haz gestos; los pequeños gestos so poderosos. Haz un gesto para preservar el “Planeta Vivo”.

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La empresa privada de car sharing Cambio, de origen alemán, ha logrado atraer la atención de los responsables locales de muchas ciudades alemanas y belgas donde han establecido una red de movilidad integrada al servicio del ciudadano y totalmente integrada con el transporte público.

El sistema de movilidad urbana de Bremen integra nodos multimodales que enlazan transporte público, bicicletas, carsharing y taxis. Servicios de carsharing, urbanizaciones con carsharing propio, ralentización del tráfico en favor de las bicicletas y peatones, tranvías inteligentes y una tarjeta inteligente integrada para el transporte público, el carsharing y las operaciones bancarias.

Esta tarjeta inteligente es un bono de transporte electrónico y a la vez una tarjeta bancaria y la llave de acceso para el sistema de carsharing de la ciudad. Se puede utilizar para reservar coches multiusuario accesibles las 24 horas. Subir en metro, pagar un café y desplazarse en coche puede hacerse de manera sostenible y económica en esta ciudad donde 900.000 habitantes viven y se mueven de manera racional e inteligente.

Cambio cuenta con 40 estaciones en esta ciudad y unos 3000 usuarios de carsharing reemplazando un millar de coches particulares y sus respectivas plazas de parking. La estrategia de Bremen se ha pensado para integrar la función del coche en una red más sostenible de opciones de transporte alternativas que reduzca la dependencia del coche privado.

En Bruselas, Cambio, con 70 estaciones de recogida de vehículos ha integrado perfectamente su sistema de carsharing con el metro y el tranvía. La co-modalidad, término introducido por la Comisión Europea, persigue el objetivo de obtener una combinación óptima y sostenible de medios de transporte.

No es una paradoja, está demostrado desde hace mucho, en muchas ciudades de Europa modelos a seguir, que el uso razonable del coche de alquiler reduce la compra de vehículos y la circulación en la ciudad.

Los mismos fabricantes de coches ya se han dado cuenta de que el futuro de las ciudades reside en el coche compartido. Daimler fue el primero el lanzar su propio sistema de carsharing en la ciudad de Ulm al sur de Alemania con sus Smart. Hace diez años, uno de cada dos jóvenes alemanes de entre 18 y 29 años tenía coche. Hoy, uno de cada tres jóvenes tiene coche. Y el 80% de una encuesta realizada entre 1200 de jóvenes de 20 a 29 años en 6 ciudades alemanas confesó que no desea tener coche en su ciudad ya que el transporte público era una mejor alternativa.

Está claro, la co-modalidad de todos los modos de transporte urbanos e interurbanos es el progreso: metro, bus, tren, tranvía, carsharing, bicicleta… son la combinación perfecta para un futuro sostenible.

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Día 10/01/2012 – 11.13h

Convertirnos en nuestro propio gestor, compartir gastos en vehículos o viajes o buscar chollos en las redes sociales, algunas de las claves.

Este año el mes de enero parece más cuesta arriba que nunca debido a la situación económica actual. Los españoles se enfrentan a una época dura donde, además de los gastos extra de Navidad, se suma la subida del IRPF, la desaparición de la ayuda al alquiler y las futuras subidas de impuestos -entre ellas de los hidrocarburos- para lograr reducir el déficit al 4,4% de PIB.

En este contexto, Internet y las redes sociales cobran protagonismo y ayudan al ciudadano a encontrar las mejores ofertas y las fórmulas más innovadoras para reducir gastos. Comuto.es, una de de las redes sociales que más apuesta por el ahorro mediante la fórmula de los viajes en coche compartido, ha realizado un decálogo de buenos propósitos para afrontar el 2012 de forma positiva:

1. Ser tu propio gestor puede ser divertido: Para llevar las cuentas basta con un cuaderno y una calculadora. Para ello, guardar los tiques de compra y las facturas ayudará a comparar los precios entre diversos comercios, controlar los meses de más gasto de luz o gas, e incluso, saber en qué productos se pueden reducir gastos. Según la OCU, si se eligieran los establecimientos más baratos se podría ahorrar una media de 1.046 euros al año, el equivalente a dos meses de compra.

2. Convierte lo novedoso en habitual: Algunos pequeños gestos diarios que apenas llevan tiempo pueden ahorrar hasta un 10% en las facturas mensuales. Entre los hábitos más recomendables están bajar las persianas al atardecer para que no se enfríe la casa o desenchufar los aparatos eléctricos en standbye. Vigilar los goteos y fugas de las cisternas, ducharse en vez de bañarse, poner lavadoras con cargas completas o racionalizar el consumo de agua en el afeitado o el cepillado de dientes suponen un gran ahorro.

3. Lo que es mío es tuyo: O lo que es lo mismo, el surgimiento del consumo colaborativo. Gracias a Internet, podemos dar a nuestros bienes nuevos usos y mejorar su rendimiento compartiéndolos con otras personas. Un ejemplo son páginas como Airbnb o Coachsurfing donde los dueños pueden alquilar su casa, algunas habitaciones o prestar su sofá a viajeros de todo el mundo. De este modo, además de rentabilizar tu inversión, compartes nuevas experiencias.

4. Ahorra y conoce gente viajando en coche compartido: Uno de los principales gastos de las familias españolas es el coche, y la solución a este problema pasa por compartir coche. En Comuto.es, los conductores ofrecen sus asientos libres a los pasajeros que realizan la misma ruta, como ir a diario al trabajo o puntualmente a otras ciudades, compartiendo los gastos del trayecto. “Viajando en coche compartido, los conductores pueden ahorrar hasta el 75% de los gastos de desplazamiento” precisa Vincent Rosso, co-fundador de Comuto.es, a lo que añade: “para un trayecto diario de 20 kilómetros entre el lugar donde se vive y el trabajo se pueden ahorrar más de 2.000 euros al año compartiendo coche”.

5. Si necesitas el coche de forma puntual lo tuyo es el car sharing: Alquilar un coche de este modo es la mejor opción para aquellos que necesitan el coche ocasionalmente. Como explica Ian Paterson, fundador de la empresa de car sharing «Respiro», el objetivo es “ahorrar pagando sólo por el tiempo de uso, compartiendo coches de baja emisión y haciendo un uso más racional del vehículo”. Así podrás conducir tu propio coche, por horas o por días, y pagar sólo por lo que utilices, reduciendo el gasto anual del coche de un 30% a un 50%.

6. Aprovecha las redes sociales para encontrar grandes ofertas: Existen multitud de portales como los outlet on-line, las tiendas virtuales o las webs de comparación de precios que nos ayudan a ahorrar. Además, en redes sociales como Facebook o Twitter, te puedes informar de todas estas ofertas al tiempo que estás al día con tus amigos.

7. Ahorrar sin que te duela: De pequeños gestionábamos nuestras monedas con una hucha en la que poco a poco veíamos crecer nuestros ahorros. ¿Por qué ya no lo hacemos? La mejor fórmula es ahorrar sin darnos cuenta, es decir, programar una transferencia automática mensual que traslade una pequeña parte de la nómina a otra cuenta de ahorro en el momento del ingreso.

8. Lee, revisa y reclama en tus compras: Es habitual que con la rapidez con la que se pasa por caja en los supermercados pueda haber algún error en la compra y que se haya cobrado dos veces el mismo producto. Por eso siempre hay que gastar unos minutos en revisar el tique antes de abandonar el comercio. De igual forma, no debemos olvidar revisar las facturas mensuales para comprobar que no haya gastos adicionales que no hemos solicitado.

9. Revive la época dorada del guateque: Aun en época de crisis, no hay que renunciar a la diversión. Quedar con los amigos en casa para escuchar buena música, ver una película o desplegar juegos de mesa, es una opción económica y cómoda para no dejar de ver a tus amistades.

10. El ocio en familia no tiene que ser caro: Cuanto más aumenta la familia, más cuesta arriba se hace disfrutar del ocio. Sin embargo, cada vez son más habituales las ofertas y bonos anuales para parques temáticos donde las familias pueden pasar el día. Si aun con estas ofertas el gasto sigue siendo considerable, siempre existe la opción de disfrutar al aire libre en la naturaleza o en los parques cerca de casa para escapar de la rutina.Sobre Comuto.es Presente en España desde 2009, Comuto.es cuenta con más de 1,5 millones de usuarios y 600,000 ofertas de viajes en coche compartido. La red social apuesta por viajes eco-solidarios como un complemento a los transportes colectivos.

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